〖壹〗、022年货车司机进入广东的通行政策主要包括入粤前 、入粤时 、入粤后三个阶段的要求 ，具体如下：入粤前核酸及报备要求：所有外省来（返）粤货车司机需持48小时核酸阴性证明。
〖贰〗、调整内容：粤港跨境货车司机统一调整为持24小时内核酸检测阴性证明入境 。实施时间：以上措施自2022年1月28日零时起正式实施 ，执行至2022年3月15日 。通告发布：该通告由深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室于2022年1月27日发布。
〖叁〗 、立沙岛区域限行：从2022年9月16日起，立沙岛区域全天禁止客车通行 ，这包括本地燃油车 、本地新能源车、本地混动车 、外地燃油车 、外地新能源车和外地混动车 。如果车辆需要在该区域通行 ，必须办理通行证 。货车限行政策：东莞市还对货车实施了限行政策，但不同镇街和路段的限行时间和范围有所不同。
〖肆〗、在限行时段内 ，所有货车将被禁止通行 ，而在其他时间段，禁止5吨以上货车通行 。此次货车限行政策的实施，旨在减少交通拥堵和改善空气质量 。货车限行将限制柴油货车的通行 ，以减少尾气排放对环境的影响。此外 ，货车限行还能够提高道路交通的安全性和顺畅性。
〖伍〗、根据广东省交通运输厅的相关规定，绿色通道货车的免费通行条件之一是车辆总重必须在限定范围内 。对于四轴货车而言 ，这一标准为25吨 。这意味着 ，只要货车总重不超过25吨，就可以继续享受绿色通道的免费政策。值得注意的是 ，这一规定不仅适用于四轴货车 ，对于其他轴型的货车同样适用 。
〖陆〗 、022年开始，广州市内货车将面临更加严格的限行措施 ，规定时间为工作日上午7：00至晚上10：00 ，下午4：00至晚上10：00，特别是在市区内铁路环 、广州大道东、机场高速北 、南环路及一部分城市快速路范围内 ，货车将不能够通行 。
〖壹〗 、货车司机陆某因使用过期行程码截图隐瞒轨迹 ，被警方行政处罚并采取隔离管控措施。事件经过：25日凌晨3时左右，扬州市公安局交警队民警在杭集南收费站卡点执勤时，发现驾驶员陆某出示的行程码为3月13日截图 ，且在要求二次出示时行为异常 。
〖贰〗、技术防控：利用数字化手段精准追踪行程推广货车健康码系统 一车一码 ，轨迹溯源：通过OCR识别技术采集车辆及驾驶员信息，结合大数据分析生成货车健康码 ，实时记录14天行驶轨迹 。
〖叁〗 、从严从快查处故意隐瞒行程行为公安 、交通、卫健等部门要加强联合执法 ，通过卡口 、巡查等方式，组织对通过使用多部手机 、冒用他人行程码等隐瞒行程的大货车司机开展专项整治行动 ，做到“六必查” ，即卡口发现必查、群众举报必查 、体温异常必查 、行程卡异常必查、途径疫区必查、数据轨迹不一致必查。
〖肆〗 、德州市临时免费核酸检测采样点：在德州市域车流量较大的卡口和检查点设立临时免费核酸检测采样点，为货运车辆驾驶员提供方便快捷服务 。市域内货运车辆：凭驾驶员48小时内核酸检测阴性报告 、健康码、行程码 ，体温检测无异常后通行 ，无需办理车辆通行证 。
〖伍〗 、遵守查验规定。遇到防疫检查卡口时，请主动配合检查 ，出示场所码 、健康码 ，测量体温，切不可隐瞒行程、规避检查，发现健康码异常主动联系所在地疫情防控部门 。非必要不前往中高风险区和疫情发生地所在县市区 ，尽量避免途经中高风险地区和出现阳性感染者地区下车停留 ，全程做好个人防护 。
〖陆〗 、县内各用车 、用货企业、单位等，必须要求承运或配送货的来返内的外地大货车提前报备并按照疫情防控相关措施 、规定处置管控到位。到过中高风险地区车辆暂缓来内。各货运企业 、大货车车主及货车司机务必配合乡镇、社区等和交通部门做好调查摸底 ，主动报告运输物资及行动轨迹等 。
〖壹〗 、公路来返四川的货车司乘人员入川流程及管理措施如下：入川前准备提前申领“四川天府健康通 ”：确保健康码 、通信行程卡正常 ，持有48小时内核酸检测“阴性 ”报告 。关注最新防疫政策：提前通过“四川疾控”微信公众号了解最新来（返）川防疫政策和A、B类地区调整变化，做好个人防护。
〖贰〗、保障客货车司乘人员顺利通行不准随意设置防疫检查点 ，限制符合条件的客 、货车司乘人员通行 。不准限制来自低风险地区的客运 、货运人员和车辆通行 ，不准简单以来自或途经中、高风险地区所在城市为由限制客运 、货运人员和车辆通行 。
〖叁〗 、来川货车“入川即检 ”实行“一检通认 ”。即：对来自B类地区和无疫情地区的货车，司乘人员在采样点完成查验后 ，由工作人员发放、并在车上粘贴“一检通认”标识 ，通过省内其他查验点不再重复查验 。泸州在全市所有高速公路收费站出站口外和普通国省干线公路省界入口处，全覆盖设置核酸采样服务点 。
〖肆〗 、确需走高速公路的 ，由属地政府负责在出口收费站从严核查车辆近七天所有行程 、司乘人员手机行程码。发现弄虚作假者由公安机关和行业管理部门追究单位和个人的法律责任 。外市来返丹人员管理：对自外市来返丹的货车司乘人员要逐一登记在册 ，明确在丹行程轨迹，落实闭环管控措施 。
〖伍〗、来（返）蓉人员如集中隔离，除货车司乘人员外 ，其余人员需自行承担隔离期间相关费用。具体如下：有A类地区旅居史且目的地为成都市的人员：在成都市域内有固定居所的：由固定居所地区（市）县负责接返 ，实施7天集中隔离+7天居家健康监测 。集中隔离期间费用需自行承担 。
“句畅行 ”小程序启用时间及纸质卡使用情况“句畅行 ”系统5月1日正式启用，设置5天过渡期 ，5月1日 - 5日电子卡和纸质卡均可使用 ，已办理纸质卡人员可在过渡期内有序申领。为提高交通查验效率，5月6日起原纸质卡不再使用。
总结通过技术手段精准追踪 、管理流程闭环优化 、法律震慑强化、宣传教育引导 、应急保障兜底的组合策略 ，可有效防范货车司机隐瞒行程行为 ，筑牢疫情防线 。同时，需平衡防疫严格性与物流通畅性 ，避免“一刀切”措施对经济运行造成过度影响 。
牢记运输安全生产在做好疫情防控工作的同时 ，不忘各项交通安全防范措施，切勿“三超一疲劳” ，避免发生交通事故。
加强运输作业防护 。货车司机行车过程中 ，应全程佩戴口罩，按要求穿戴防护服，非必要不得与其他人员直接接触 ，不得擅自开箱或打开包装直接接触物品 。运输途中不得进行接驳作业。加强场站进出管理 。货运场站企业要严格落实进出场站车辆及人员信息登记制度 ，严格落实进入场站人员测温 、亮码、环境消杀等工作 。
货车司乘人员落地核酸检测结果未出之前，要严格做好个人防护 ，控制活动区域 ，避免与社会面接触。各镇街要公布救助电话，对货车司乘人员加强人文关怀 。收货方要主动保障好货车司乘人员饮用水、就餐 、如厕等生活所需 。作业完成后 ，货车司乘人员如立即离莞 ，将闭环引导至高速口离莞。
〖壹〗 、行程码，体温检测无异常 ，并采取必要防控措施后 ，允许进入德州 。过境货运车辆：凭驾驶员48小时核酸检测阴性报告、健康码 、行程码，体温检测无异常则直接放行 。宁波市防疫专用通行证：货运车辆进入中高风险地区需预先领取“防疫专用通行证 ” ，并且专车专用；驾乘人员每天核酸检测。
〖贰〗 、禁行措施：全面禁止国四及以下重型柴油货车（含燃气）运输。进出厂限制：每天19时至次日7时 ，绩效评价为A和引领性企业禁止重型柴油货车（含燃气）进出厂（保障安全车辆和新能源车除外）；其他行业企业同样禁止重型柴油货车（含燃气）进出厂（保障安全车辆和新能源车除外） 。
〖叁〗、遵守属地防疫政策：以广州为例，所有外省来（返）穗司机在穗期间严格落实工作点 、居住点两点一线，保持隔天一次核酸检测频次 。
〖肆〗 、对水泥行业的影响与建议影响：水泥行业作为传统重工业 ，其运输环节对柴油货车的依赖度较高。淘汰国三及以下排放标准货车 ，将对水泥运输造成一定影响，尤其是短途运输和点对点运输 。建议：提早淘汰低标号货车：水泥用车企业及司机应提早淘汰低标号货车 ，避免因禁行、限行政策导致的运输中断 。
〖伍〗 、关注政策动态：整治行动可能根据空气质量调整管控力度 ，司机需及时获取最新通知，避免因信息滞后影响运输计划。维护合法权益：若认为管控措施影响合理运输需求 ，可通过正规渠道反馈 ，相关部门将统筹优化方案 。此次整治行动通过科学管控与依法治理相结合，既强化了重型货车污染排放监管 ，也注重保障物流运输效率 。
〖陆〗 、根据《上海市公安局关于调整货运机动车限制通行范围的通告》规定：货运机动车禁止、限制通行措施（一）禁止货运机动车在城市快速路 、高速公路客车专用道行驶。（二）有禁止货运机动车通行标志的道路 ，禁止货运机动车通行 。
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