你好 ，一般不会变的 。如果只是路过没有停留对健康码什么的是没有影响的 。
正常情况下行程码路过中风险地区是不会变色的。从北京市经信局获悉 ，健康宝不采集个人位置信息，近来是根据权威部门数据进行健康状态的标识 ，网上所称“路过中高风险地区就变色”是不准确的 。北京市经信局相关负责人解释称 ，健康宝不采集个人位置信息 。
如果是刷身份证坐高铁或者火车经过高风险地区的情况下，行程码是会变色的。如果是自驾去外地不带手机，健康码颜色是不会发生什么变化的 ，但是为了他人和自己的安全尽量还是带上健康码出行会好一些。
单纯停靠且时间短暂：如果火车只是单纯停靠疫区 ，并且全程没有乘客上下车，同时停靠时间不超过4小时 ，那么一般来说 ，这种情况是不算去过疫区的 。有乘客上下车或有接触：如果火车在疫区停靠期间，有来自疫区的乘客上车 ，并且你与这些乘客在车厢内有接触 ，那么建议进行自我隔离，并按规定进行核酸检测 。在这种情况下 ，可以认为你“去过 ”了疫区或有潜在的风险暴露。
如果火车只是单纯停靠在疫区：且全程没有乘客上下车 ，停留时间不超过四个小时，那么这种情况通常不算去过疫区 。如果火车在疫区有乘客上下车：那么这种情况就算是去过疫区 ，建议相关乘客自行隔离并做核酸检测 ，以确保安全 。
火车停靠算去过疫区吗 视情况而定，如果只是单纯停靠在疫区，全程没有乘客上下车 ，时间不超过四个小时的情况下不算去过疫区；如果是在疫区有乘客上下车就算是去过疫区 ，建议自行隔离并做核酸检测。当火车经停疫区的时候，乘客的健康码可能会变色 。
火车停靠不算去过疫区 。火车路过疫区如果是指没有停靠站点 ，在疫区没有上下车的 ，直接穿过疫区的，没有和当地有可能的人员或者物品发生暴露和接触的过程 ，就不算去过疫区。在疫区满四小时才会有行程记录 ，但是也不排除只要路过就会有显示 。
火车停靠不算去过疫区 。火车路过疫区如果是没有停靠站点，在疫区没有上下车的 ，直接穿过疫区的 ，没有和当地有可能的人员或者物品发生暴露和接触的过程，就不算去过疫区。在疫区满四小时才会有行程记录 。但是也不排除只要路过就会有显示 。火车经停疫区有上下车的 ，建议自行隔离 ，并在此期间检测核酸。
坐火车路过中高风险地区行程码一般不会带星号，但是如果停留了4小时以上就会带星。“途经 ”的含义是您在某个地方停留超过4小时以上，同时使用手机打开行程码 ，系统就会自动记录为途经或到访 ，火车不会停留那么久，自然也不会有上述情况 。
中高风险地区的行程码一般都会带星号 ，路过中风险地区行程码是否会带星号需要视情况而定 。中高风险地区行程码带星：一般来说 ，如果某个地区被划分为中高风险地区，那么正处于该地区内的人群 ，其行程码通常都会带星号。
一般不会 ，但细节应根据当地的防疫政策确定 。如果你只坐公交车去中高风险地区，而不在路上下车 ，你就不能算住在旅途中了 。在这种情况下 ，通常不需要隔离。但是，如果在途中与确诊或疑似患者有接触 ，可能需要隔离 。
高速公路路过中风险地区不算途经 。途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经”。
算 。所以自驾的时候不要经过有中高风险的地区 。自驾路径可以通过全国行程码查询到过哪些地方 ，途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经 ”。
高风险区域高速不让下的 ，自驾没有下高速公路 ，但是途径了中高风险地区的话，依然算经过 。虽然高速公路一般都是被建在城市的外围 ，但是我们现在的手机都是有定位的 ，通过大数据行程卡来进行体现，所以只要是经过了中高风险地区 ，那么都是逃不掉的 。
私家车高速路过疫情区是可以的 ，只要是没有下高速深入到疫情地区，那么都可以，不算是到过有疫情风险的地方。因为这个判断标准就是看当事人有没有在疫区停留时间超过四个小时 ，如果没有的话 ，那么大数据行程卡是不会记录的。
开车路过中风险地区是不需要隔离的只要做个核酸检测就可以 。低风险地区回渝没有限制，只要健康绿码、体温检测正常；中高风险地区回渝就需要七日内的核酸检测报告 。如果是中高风险地区自驾回去的 ，须回到居住地后向当地的社区进行报备。
只要是没有下高速深入到疫情地区 ，那么都可以，不算是到过有疫情风险的地方 。因为这个判断标准就是看当事人有没有在疫区停留时间超过四个小时 ，如果没有的话 ，那么大数据行程卡是不会记录的 。
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